Danke Martin,
habe Deine Importerfahrungen ausgiebig nachgelesen und mir ists eh gleich grauslich aufgestiegen.
Trailer habe ich meinen eigenen (neu und gerade nach den Tipps von oskj-Oliver umgebaut, inkl. Wagenheber als Spiegelstütze
Um Links zu sehen, bitte registrieren. Werd eh noch Fotos reinstellen und mich bei Oliver und den anderen für die brauchbaren Inputs bedanken).
Den Trailer, der beim Boot dabei ist, werd ich in Hannover lassen. Nachdem, was ich hier im Forum und gerade von Dir zu diesem Thema gelesen habe, hab ich keine Lust, einen alten Trailer, der nicht einmal mehr einen deutschen TÜV hat, mit irgendwelchen komplizierten Kennzeichen nach Ö zu bringen, um hier dann von der hochlöblichen Behörde womöglich zu erfahren, dass ich ein paar hundert Kilo Sondermüll über 1000 km deutsche und österreichische Autobahnen gezogen habe.
Was den Motor betrifft: Da habens mir in Tulln gesagt, dass das nicht das Problem sein wird, wenn mir der Vorbesitzer einen Motorwechsel "glaubhaft" macht, auch wenn das so nicht in den Bootspapieren eingetragen ist, zB durch einen alten "Schenkungsvertrag" oder so.
Wenns da ein Trauerspiel geben sollte, werd ich mich eh hier ausweinen.
Da ich jetzt dann ein paar Tage frei habe, überleg ich grad, ob ich nicht übers Wasser von Hannover nach Korneuburg fahre. Theoretisch geht das ja. Praktisch werde ich in einem anderen Thread noch nach Tipps fragen. In Tulln hab ich schon angefragt, wie das ist, mit einem Überstellungskennzeichen für ein Boot. Na, werd ma sehn.
Gruss
Andreas