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Das Digitale das du da hast, dürfte 6Y5-8350T-90 sein, Multifunktion ohne Check Engine und ohne Water in fuel
Das Analoge ist 6Y7-83540-00. Und das wird nur für 250G sowie L250G verwendet.
Dafür bräuchte es aber lt Riggingguide das Digitale 6Y5-8350T-03
(wobei da zugegebenermaßen auch die Kabelfarben nicht pssen- und ein analoges mit rundem Stecker kommt gar nicht vor...)
So les ich das zumindest raus....hab vor einiger Zeit auch damit gekämpft, weil es da einige verschiedene Instrumente gibt und man genau das passende braucht.
Wäre so ein bischen hilfreich, wenn man wüsste um was für einen Motor es überhaupt genau geht....
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Oliver
Wer die Freiheit zugunsten der Sicherheit aufgibt, ist beides nicht wert.
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