hallo zusammen,
nachdem ich ja beim thermostat-wechsel gesehen hab dass der motorblock, zumindest den bereich den man ohne thermostat sieht, recht verkalkt ist, würde ich gerne eine motor-entkalkungs-aktion starten!
hab da bereits von verschiedenen methoden gelesen.
besorgt hab ich auf alle fälle schon amidosulfonsäure.
jetzt ist die frage wie ich das ganze am besten angehe?
das unterwasserteil plane ich abzubauen, da ich den impeller checken/wechseln und auch das gehäuse lackieren möchte!
jetzt frage ich mich ob ich...
1) oben das thermostat rausbaue und da oben die entkalkerflüssigkeit reinkippe/pumpe, unten auffange und wieder hochpumpe (alles ohne motorlauf), oder
2) thermostat ausbaue und von unten die flüssigkeit reinpumpe (ohne motorlauf), oder
3) thermostat verbaut lasse, von unten die flüssigkeit reinpumpe und den motor starte damit sich das thermostat öffnet (aber das wird garnicht passieren weil die reinigungsflüssigkeit wohl garnicht so warm/heiss wird?!
was meint ihr?
