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Zitat von DieterM
Kostet woanders auch nicht weniger, denn es werden dazu immer um die 2 Stunden Arbeitszeit benötig. Bei um die Eur 80/Std. + MWST sogar bei Dir noch etwas günstiger (wenn wirklich komplettet Motor/Getriebölwechsel und Zündkerzenprüfung , dazu Abschmieren vorgenommen wurde).
Lösung:die Wartung selber machen und das Material einkaufen (z.Bsp. Castrol Öle 10W40 und Hypoid90 bei Konrad oder Unger). Schmierfett seefest und die Boots/Motorenteile bekommst natürlich nur beim Fachhandel, hoffe Du hast eine Fettpresse und die kleine Getriebölpumpe. Den Motorölfilter und die Zündkerzen könntest Du ev. bei dem Suzuki-Motorrad-Service bekommen.
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Castrol Öl gerne aus dem Autohandel, Getriebeöl aber bitte aus dem Marinebereich.
Normales PKW-Getriebeöl erfüllt zwar genauso die geforderten Normen der AB-Getriebe, wenn aber aus irgendeinem Grund Wasser ins Getriebe kommt, was bei einem AB nix ungewöhnliches ist, dann ist bei PKW/Motorrad-Getriebeölen Schluss mit lustig, weil sich das Wasser unten absetzt und das Öl oben.
Hingegen geht Marine-Getriebeöl eine Emulsion mit dem Wasser ein und bleibt schmierfähig. Das ist der einzige, aber überaus entscheidende Unterschied zw. AB und PKW-Getriebeölen.
PS: DietrM, wenn Du bisher noch keine Probleme damit gehabt hast, dann hast Du bishe reinfach Glück gehabt