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Richtig.
Spaß an der Technik, egal ob es sinnvoll ist oder nicht.

Bei der alten Smallframe Vespa hat erst eine Hubraumverdopplung mit anderer Übersetzung und Vergaser wirklich Spaß gemacht. Das waren schöne Zeiten...

Bei Bootsmotoren wird es nicht anders sein. Eine größere Düse wird praktisch nichts mehr zusätzlich bringen.
Das bischen Rost auf dem Bild oben ist nicht problematisch. Der Schwimmer sollte allerdings sauber und unbedingt dicht sein. Wenn E-Teile noch zu bekommen sind, dann würde ich den Schwimmer tauschen, wenn nicht revidieren.