Hallo Gunnar,
darf ich davon ausgehen, das es hier um das Auswassern geht, und Du den Trailer versenkst um dann drauf zu fahren, weil Du keine Sliprollen hast? Da ist es normal, das man die letzten 20-30 cm von Hand das Boot hoch holen muß um es dann auf dem Trailer zu sichern. Sehr wichtig ist das der Trailer ganz hinten eine gute und breite Kielrolle hat.
Aus meiner Sicht hat das WIKING Schlauchboot ja einen inneren aufspannbaren Holzkiel. Damit sollten Kielrollen nichts negatives bewirken. Ich hatte für den orig. Trailer von WIKING (Berliner Hersteller) für meinen 3.80 m W-Saturn , auch ganz hinten und mittig 2xKielrollen nachgerüstet bei verbleibenden hinteren mit dicken Gummiauflagen gepolsterten Quer-Auflage, ev. so ähnlich wie bei Deinem HARBECK Trailer. Solche Kielrollen verbessern den Slipvorgang beim reinslipen wie beim rausslipen, (von Hand!), jedoch verbleibt immer die von Hand durchgeführte endgültige Positionierung für den Transport. Ich halte das Auf- oder Abslipen mit dem Skipper an Bord für überflüssig und eher schädlich für das Boot, da es für solche Belastungen eigentlich nicht gebaut ist.
Insbesondere das sogenannte Versenken des Trailers geht heute zu Tage mit der richtigen Slipausrüstung auf dem Trailer auch ohne Versenkung, und mit einer gut platzierten Laufplanke kann man den Slipvorgang auch trockenen Fußes manuell ausführen. Dazu muß aber ein Trailer eine dafür ausgerüstete gute Slipeinrichtung haben, wozu auch bei aufbaubaren Schlauchbooten unbedingt ein Kipprahmen dazu. So kann man auch problemlos direkt an einem Strand slipen. Wichtig ist aber immer, das der Spiegel hinten mittig immer gut aufliegt um das Motorgewicht auf den Trailer direkt zu übertragen.
