Bei einer Auflaufbremsanlage kann der Anhänger nur dann bremsen, wenn die Auflaufeinrichtung zusammengedrückt wird. Und das passiert nur wenn die Verzögerungskräfte des Zugfahrzeuges höher sind.
Der Anhänger bremst nicht das Auto.
Es fühlt sich jedoch so ähnlich an, wenn nach der Reaktionszeit (wegen Auflaufdämpfer) der Auflaufbremsanlage die Bremsen des Zugfahrzeuges entlastet werden. Dadurch bremsen dann nicht mehr 4, sondern 6(8) Räder das Gespann, was sich durch eine deutlich höhere Verzögerungsleistung auswirkt.
Aber der Hänger "hält" nicht das Auto zurück und deshalb streckt sich auch nicht das Gespann. Das Gespann stabilisiert sich wieder weil die Geschwindigkeit dadurch wieder rasch unter die kritische Geschwindigkeit (Resonanz) fällt.
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LG
Michael
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