Hallo,
ich war der Meinung der 64er hat noch zwei Düsennadeln, aber anscheinend ist das nicht so, merkwürdig, Anfang der 70er gabs wieder zwei.
Du hast so wie hier die 36 für das Leerlaufgemisch verstellbar und die Nr. 56 als feste Hauptdüse.
Die Nadel für Leerlauf und bis ca. Halbgas, darüber dann die Hauptdüse.
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Ich weiß es nicht, das das Schwimmerventil klemmt ist ausgeschlossen?
Es kommt ja Sprit zum Vergaser, nur eben nicht durch.
Wenn Du ihm Futter gibst will er ja offensichtlich, das er dabei Fehlzündungen hat ist normal.
Das die Membranventile klemmen habe ich schon mal gelesen bzw. jemand hier hatte da eine defekte Membrane, aber noch nie selber erlebt, das ist wohl eher selten.
Vielleicht fällt coolpix was ein, der hatte mehrere davon.
Viel Erfolg, Gruß Peter