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Alt 31.12.2016, 16:30
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Ralf Ralf ist offline
chief director of light
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Boot Infos

Zyklenfest und haltbar, dann eine OpzS mit Rekombinationsstopfen
AGM/ OGIV für lange Standzeiten mit seltener Beanspruchung, weil Elektrolyt im Vlies gebunden und keine Sulfatierung an den Platten und kein Auslaufen bei Leckage, da halt:
Marathon für lange Entladezeiten und Sprinter für kurzzeitige hohe Entladung.
Lagerzeiten über 6Mon. ohne Ladung sind unbedingt zu vermeiden, wie auch Tiefentladung.
Autobatterie ist halt unkompliziert, kann hohe Entladeströme gut verkraften, verzeiht auch mal eine Tiefentladung, Zyklenfest...will halt bewegt werden, da sich Sulfat an den Platten bildet und dieses durch Bewegung z.B beim Autofahren "abrüttelt". Standzeiten sind zu vermeiden, weil die Batterie sich bei Sulfatierung keiner Energie freisetzen kann.
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Gruß Ralf

Für Eile fehlt mir die Zeit

„Was wir brauchen, sind ein paar verrückte Leute; seht euch an, wohin uns die Normalen gebracht haben.“

LMC Cruiser Comfortline T 731 G
Marlin 20 Mercury 200 V6
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