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Na ich habs schon an einigen Zars Klampen/Gfk knacken hören.
Verbinde an den Klampen mal 2 Boote bei nem Meter Welle draussen auf See längsseits, nur die Fender dazwischen.
Jede Wette, dass Du es auch im Gfk knacken hörst. Und die Klampen bewegen sich.
Ebenso an einem Steg wie in der Tiha, die zum Meer offen ist.
Wenn Du da die Standardmooring an die Klampen machst, sind die nach dem Sturm aus Westen Geschichte - das Boot dann wohl auch.
Die Klampen sind praktisch in geschützen Häfen und dafür auch stabil genug - mehr aber keinesfalls....
Bin ich der Einizge der sein Boot auch mal richtig "benutzt"?
@Reiner: Nein, schlecht nicht - sonst hätte ich keins. Aber es gibt eben hier und da Schwachstellen an den Booten (Wie bei anderen Herstellern auch).
Davon gibts sogar viele bei den Zar, allerdings keine die ich für gravierend halte.
Lauter so kleiner Nervkram halt... aber das soll ja hier nicht Thema werden.
Die Klampen selbst sind hochwertig, aber die Vernakerung mehr als Bedenklich
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