[Mangas]

Hallo Leute!

Nach "Babypause" komme ich nun endlich wieder dazu das eingemottete Boot aus der Garage zu holen. Heute dann Hänger an das Auto und ab in die Werkstatt eines Freundes, um den Motor und Boot auf Vordermann zu bringen. Dabei habe ich festgestellt, dass der Hänger laute Fahrgeräusche macht…
…und? Radlager im Orsch!

Kann man die alleine wechseln? Ich will das mal versuchen. Weiß vielleicht jemand welche Lager in nem Wiking GF 400 Hänger von 1975 verbaut wurden? Auf der Radnarbe steht AL-KO, also was namhaftes eigentlich. Ist das Original? Grob gemessen hatte das eine Lager außen ca. 45 mmm und innen ca. 23 mm.
Weiß jemand die genauen Maße von Lagern und eventuell auch dem Simmering?

Das Problem ist, dass ich den Hänger nicht über Nacht in der Werkstatt meines Freundes stehen lassen kann. Wenn ich also die Lager ausbaue, kann ich den Hänger nicht wegfahren. Ich brauche daher die Lager gleich beim AUsbau der alten Lager.

Und kann man keine 2Z Lager, also doppelseitig geschlossene Lager nehmen. Oder einseitig geschlossene Lager? Edelstahl? Was ist mit Keramiklagern? Gibt es sowas? Bezahlbar?

Grüße

Georg