Es gibt für die älteren Motoren, welche bis in die siebziger Jahre hinein eine Unterbrecherzündung hatten, Umrüstmodule auf kontaktlose Transistorzündung.
Dabei werden die Unterbrecherkontakte und Kondensatoren jeweils durch ein kleines Elektronikmodul ersetzt, welches wartungsfrei arbeitet.
Ein speziell für Außenborder konzipiertes Modul kostet pro Stück 25$. Für einen Zweizylinder braucht man dann zwei Stück.
Bei einem OMC Motor bis 1973 würde das dann so aussehen:
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Eine preisgünstige Alternative für 10 € das Stück ist für Rasenmäher und andere Kleinmotoren entwickelte "Nova II transistorized electronic ignition module".
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Hier ein Video eines scheinbar zuverlässig arbeitenden Nova II (siehe Kommentare):
Um Links zu sehen, bitte registrieren
Hat jemand von Euch das bereits erfolgreich ausprobiert und kann darüber berichten?
Gruß Arno