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Teil 3 Fahrbericht.
Ergänzend möchte ich noch anmerken, daß die Drehzahlen sich wie folgt verhalten.
In Gleitfahrt ohne Trimm dreht der Motor ca. 5900 U/min.
Trimmt man den Motor hoch, das sich leicht der Bug aus dem Wasser hebt kommt er auf 6200 U/min.
Dadurch denke ich ist die Kraft mit dem Originalpropeller noch nicht ausgereitzt, und ein schöner Edelstahlpropeller würde die Geschwindigkeit noch steigern.
Doch dies ist nur meine leihenhafte Annahme!
Liebe Grüße
Dirk
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