Servus Jörg, ich habe seit 1996 ei MK2C Fastroller.
ad1: Das Ventil wird durch die Abdeckkappe dicht. Es muß etwas undicht sein sonst kannst Du den Fülldruck über das eingesteckte Manometer nicht messen.
ad2 und 3 sind erledigt.
Noch eine kritische Bemerkung. Wenn das Boot immer mit der grenzwertigen Maximalmotorisierung gefahren wurde beginnen die Auflösungserscheinungen am Spiegel. Ich halte nichts von diesem Wert, erkommt aus der Marketingabteilung. Sowohl Belastung als auch Handling sind suboptimal. Mit dem Festboden ok, Luftboden na ja. Nicht die Kraft sondern das Gewicht des Motors ist das Problem.
Lg. Ingo
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