Zitat:
Zitat von strogge
1. die "Offizielle":
an den Motor, bzw. das "CommandLink" Bus-System wird ein Adapterkabel angeschlossen, das wiederum an ein (Raymarine)Konverter kommt, der wiederum in ein Seatalk-NG Bus System kommt. An diesem Hängt dann das Axiom. -> Um Links zu sehen, bitte registrieren hier bitte die "zweite" Seite für Yamaha beachten.
-> Vorteil: Raymarine "supportet das" und über eine spezielle Yamaha-App im Axiom bekommt man das "look-and-feel" der original Yamaha Anzeigen.
-> Nachteil: Verdammt teuer! |
Hallo Jörg,
mit dem ECI-100 bekommst du eine galvanische Trennung und ein Mapping der NMEA Daten - die Yamaha App im Axiom benötigt ein anderes Gateway und funktioniert meines Wissens nach nur bei mehrern AB.
Allerdings ist gestern eine neue Firmware für das Axiom herausgekommen (habe ich noch nicht getestet) und es könnte schon wieder alles anders sein.
Bei mir funktioniert die Kombination F115 - ECI 100 - Axiom12 problemlos.