[Jip]

Moin Gunnar,

da bist Du ja wohl noch ganz vorsichtig am Anfang, was ? Ist aber auch gut so, langsam vortasten, ist mir auch so gegangen.

Der Übergang in Gleitfahrt geht etwa so: ganz langsames tuckern, da bist Du in der Verdrängerfahrt, wie in der Fahrschule. Wenn Du jetzt langsam mehr Gas gibst, wird das Boot etwas schneller. Bei einem 4-5m Boot etwa 12-13 Km/h dann ist eine Grenze erreicht. Bei weiterem Gasgeben wird das Boot dann kaum noch schneller, Du erzeugst am Heck aber immer höhere Wellen und der Bug hebt sich leicht. Das ist Sprittechnisch die ungünstigste Fahrweise, Du schiebst schon eine Welle vor Dir her.

Wenn Du jetzt noch weiter Gas gibst werden die Wellen am Heck noch größer und irgendwann kommt ein Punkt, vorausgesetzt die Trimmung des Motors und die Beladung stimmt, dan kommt das Boot vorne wieder runter und wird merklich schneller, macht sozusagen einen Sprung in der Geschwindigeit. Das ist dann die Gleitfahrt. Die Welle am Heck sollte auch wieder kleiner sein als kurz vorher.

Lenken kannst Du natürlich auch in Gleitfahrt, dass sogar sehr gut, das Boot reagiert auf kleinste Lenkbewegungen. Am besten einfach mal ran testen, kann nichts passieren, aber wichtig: Rettungsweste tragen UND Quickstopp anlegen. Falls Du wirklich mal ungünstig ne Welle nimmst und über Bord gehst, haut das Boot wenigstens nicht ab und du hast ne Weste, die dich über Wasser hält.

So lange Rede,. viel Spaß beim Bootfahren !

Gruß Jens

p.s. hätten die in der Fahrschule aber auch mal vorführen können wie Gleitfahrt geht, damit man es mal erlebt hat.