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Ich verwende den TK-103.
Der wird direkt verbaut. Es empfiehlt sich, neben dem internen Akku auch einen extra Akku zu verwenden, bzw eine extra Verbindung mit der Batterie zu schaffen.
Der interne Akku ist ähnlich einer Handy-Batterie, also durch verwenden des GPS-Sensors sehr schnell leer.
Es ist eine GSM-Sim Karte drinnen.
Damit werden für alle möglichen Szenarien SMS versendet.
Auch gibt es die Möglichkeit der Live-Ortung mittels GPRS.
Beim TK-103 gibt es auch Möglichkeiten von Motorabschaltung, Alarm über Hupe, externe Stromüberwachung (Battierie), usw usw.
Jetzt zu den negativen Dingen:
1) Was hilft dir die SMS, wenn du sie erst am nächsten Tag liest.
2) Der Tarif muss Auslandstauglich sein, was hilft dir ein Prepay-Tarif, der in Kroatien nicht funktioniert.
3) es entstehen Kosten, da du das Gerät über sms konfigurierst, sind zwar peanuts, aber trotzdem, gerade bei Auslandstarifen sollte man darauf achten.
4) Was hilft dir das Gerät, wenn der Akku leer ist.
5) Das Gerät muss auch im Ausland funktionieren, wo es im Falle eines Diebstahls verbracht wird.
6) Jammer verhindern das Senden von Infos.
7) Du brauchst einen Betreiber mit GSM sonst hast du keinen Empfang.
Zu den Gerüchten:
Da das System auf GSM Basis funktioniert, sollte es auch in einem abgeschlossenen Transporter gehen. Das ist nicht vergleichbar mit UMTS Handys....
GSM ist ansich weit verbreitet, also nicht wirklich ein Thema.
Jammer werden eher für Autodiebstähle verwendet (Funkfernbedienung, GPS-Ortung teurerer Modelle), nicht aber bei Bootsdiebstählen (die vermuten keine Tracker an Bord).
Wenn der Motor gestohlen wird, und der Tracker am Boot ist, hilft er nichts.
Wenn der Tracker im Motor ist, und die Verbindung zur Hauptbatterie gekappt wird, wird der interne Akku schnell hinüber sein, dann ist keine Ortung mehr möglich.
Du erkennst also, es ist zwar ein sehr guter Zusatz, aber kein Allheilmittel.
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