[Henno]

Hallo Leute...grins:

Ich bin Neu hier im Forum und stelle mich zunächst erstmal kurz vor...
Ich Heiße Henno und komme aus Berlin. Bin mit der Jolle zum Fischen auf der Havel unterwegs. Ich Arbeite an der TU Berlin als Technischer Mitarbeiter.

Nach dem die erste Tour nach ca. 300 Metern ihr Ende fand, stellte ich danach fest, dass der Flansch in dem die Antriebswelle der Schraube sitzt gebrochen war..:-( Nach demontage==> Kein Öl mehr drin, sondern alles voller Wasser.
Die Wellendichtringe hatten sich schon regelrecht aufgelößt.
Nun meine Fragen:

1. Hat der Impeller eine Einbaurichtung oder ist das egal wie rum man diesen einbaut?

2. Warum muss man das Getriebeöl von der Ablassschaube hochdrücken?
Mann könnte es doch auch einfach in die Bohrung der oberen Schraube einfüllen... Ich verstehe da den Sinn irgendwie nich.

3. Mich würde auch noch interessieren wie diese V-N-R Schaltung funktioniert? (Also mit dem Schaltgestänge im Schaft)

Würd mich freuen wenn Jemand antwortet :-)

Mfg

Henno