Zitat:
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Zitat von der mit dem Gummiboot
Hi Udo,
hab jetzt ma Stefans Boot von hinten gesucht, kann er den Motor überhaupt ankippen?
Leider kann man die genaue Motoraufhängung auch nicht erkennen, vielleicht schreibt er ja mal etwas dazu.
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Hallo zusammen,
das Bild ist alt. Da war der CMC-Powertrim noch nicht montiert. Neuere Bilder sind im Anhang.
Also: Unser Gugel hat(te) einen Spiegel für Normalschaft und einen entsprechenden Motor (ohne Powertrim, siehe altes Bild).
Der CMC130-Powertrim ist ersteinmal NUR für Langschaftmotoren ausgelegt.
Mit dem CMC130 rückt der Motor ca. 12 cm nach hinten. CMC gibt an, dass deswegen der Motor ca. 3 Zoll höher als gewöhnlich montiert werden muss.
Ich habe den CMC130 ca. 5 cm höher als die Spiegeloberkante am Spiegel befestigt. Zusätzlich ist der Spiegel durch ein sog. Langschaftmodul von Gugel erhöht. Der Motor ist ca. 7 cm über der Kiellienie montiert. Damit kann ich den Motor soweit hochtrimmen, dass der Nabenauspuff bis über die Wasseroberfläche kommt. Nur tilten bis in die 90-Grad-Position geht leider nicht - wegen der zu niedrigen Montage. Komplett kippen geht halt nur von Hand. Aber trimmen funktioniert optimal.
Durch die hohe Montage des Motors ist das Boot sehr spritzig in der Beschleunigung. Auch über die Endgeschwindigkeit kann man nicht meckern: 70,6 km/h (GPS). Nur bei extremen Manövern (Kurven) muss man den Trim nach unten korriegieren, da der Propeller dann Luft zieht.
Man sollte nicht vergessen, dass der CMC130 ca. 15 kg wiegt.
Ich habe den CMC130 bei Overton's direkt in den USA gekauft. Hat wegen des günstigen Dollarkurses mit Versand und Steuern knapp 600 Euro gekostet.
Bei Fragen, gerne melden.