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das mache ich eigentlich auch. ich weiss, er verharzt, bla bla bla.
aber ich lasse nach der letzten fahrt den motor leerlaufen - d.h. ich ziehe den schlauch vom tank ab und warte, bis der motor aus geht. so kann ich mir sicher sein, dass der vergaser leer ist.
wie sich das mit dem treibstoff im kanister verhält, weiss ich nciht.
möglicherweisse flockt der irgendwann mal. ich hab bislang immer den alten sprit mit neuem aufgefüllt und hatte nie probleme.
gruss
frank
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