@Dschungiskhan
Zitat:
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=> v max bei 4500 rpm um 1000 1/min unter der Nenndrehzahl, heisst doch, dass die kühlung auch nicht hundertprozentig wegen zu geringer durchspülung funktioniert - oder gibts da noch weitere gravierendere nachteile??
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Der Vollastdrehzahlbereich für den Motor ist 4500-5500, 4500 liegt also nicht 1000 sondern 500 unter der Nenndrehzahl.
Wenn der Motor schon bei 4500 sein Maximum hat, muss er für diesen Betrieb auch von der Kühlung her ausgelegt sein.
@Olka
Zitat:
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Interessant ist übrigens, dass die von Nordy aufgeführten Berechnungen fast passen bis auf die für den 20" Prop
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Die gerechneten 5424 bei 80 km/h passen gut zu deinen mit dem 22'' gemessenen 5000 bei 83 km/h.
Dass du mit dem 20'' langsamer warst, passt auch, bist eben bei 5400 schon stärker auf dem abfallenden Leistungsast.
Dass beim Wechsel von 28'' auf 22'' die Drehzahl nicht stärker als die gemessenen 500 steigt, liegt einmal an der mit 83 gegenüber fast 90 km/h viel kleineren Geschwindigkeit und an unterschiedlichen Schlüpfen.
Der 28-er Prop dreht niedriger und fordert ein höheres Drehmoment ab, wodurch sich ein grösserer Antriebsschlupf als beim 22'' einstellt.
Die Props liegen also viel dichter als nach der Faustformel in der Drehzahl zusammen.
Das hervorragende v max mit dem 28'' liegt jenseits aller unterschiedlichen Herstellertricks an einem deutlich besseren Prop-Wirkungsgrad.
In PS ausgedrückt setzt dieser Prop ungefähr zusätzliche 25 PS frei !
Gruss Nordy