Die Schrauben am Zylinderkopf kommen nicht mit Wasser in Berührung. Ein wenig Rost macht nichts. Einmal abbürsten und vorm Einsetzen etwas einfetten. Die Schrauben vorsichtig über Kreuz anziehen.
Ein Thermostat öffnet sich ab einer gewissen Temperatur(ca. 50°C ). Dann kann das Wasser durchströmen und den Kraftkopf kühlen. Durch das Thermostat kommt der Motor schneller auf Betriebstemperatur und wird gleichmäßig gekühlt. Bei einem meiner Motoren( Honda BF 50 ) war kein Thermostat verbaut. Der Vorbesitzer wollte wohl sicher gehen, dass das Thermostat nicht gammelt und sich nicht mehr öffnet. Schau Dir Bilder im Netz vom Thermostat an, dann weißt Du wie es etwas aussehen sollte.
Die Kraftkopfdichtung ist ja übel teuer. Ich habe die einst bei ebay.uk gekauft. Dort waren die wesentlich günstiger.
oder
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Hast Du auch am Schlauch des Tankes einen Evinrude Stecker montiert?
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