So, der Trailer ist fertig. Gerade aus der Werkstatt abgeholt.
Ich habe mal zusammengerechnet was ich da bis jetzt reingesteckt habe:
Neue Winde ALKO 900 compact mit neuem Seil: 140,- Euro
Neue Reifen (die alten hatten Standschäden und außerdem einen zu geringen Tragfähigkeitsindex) 120,- Euro
Reparatur der Salzwasserfolgeschäden (Bremsseile, Bremstrommeln mit Radlager, Bremsbacken, Radschrauben, Arbeitszeit, Vorstellung bei der HU) 623,- Euro
Hauptuntersuchung 61,- Euro
Kennzeichenhalter 6,- Euro
Das macht zusammen 950,- Euro. Naja, wer einen Trailer ohne TÜV kauft, muss halt mit sowas rechnen.
Wenn man die Salzwasserschäden von 623,- Euro berücksichtigt, klingt das Kranen gar nicht mehr sooo teuer.
Die elektrische Funkwinde hätte ich nicht tauschen müssen, aber ich wollte keine Batterie kaufen und regelmäßig nachladen, dafür das ich vielleicht 3 mal im Jahr trailern werde.
Außerdem hat mir die Elektroinstallation des Vorbesitzers für die Winde nicht gefallen.
Die Bremsen waren kompletter Schrott. Die Bremsbacken waren falsch eingestellt, voller Rost und stark eingelaufen.
Die Spülanlage für die Radnaben habe ich zurückgebaut. Da stand noch alte Rostbrühe drinnen. Ich werde mit dem Trailer nicht ins Salzwasser fahren.