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Frage den VK wie lange er rennt. Macht er "drei vier Züge" und geht gleich aus, oder rennt rennt er zumindestens 10 - 15 Sekunden.
Wahrscheinlich wird es eh der Vergaser oder die Benzinzufuhr sein. Ggf. die Benzinpumpe.
Besonders Zweitakter sind empfindlich, wenn man den alten Sprit drinnen lässt und den Motor lange einlagert.
Aber wenn Du den Motor von weit holen musst, dann vergiss die Kraxn. Also, wenn nicht klar ist was da wirklich los ist. Da würde ich lieber einen Teureren nehmen, der in Ordnung ist und den ich beim VK auch ausprobieren kann.
Weil, Ersatzteile für alte Bootsmotoren können bekanntlich oft ziemlich teuer sein. Da kann das Schnäppchen schnell zum Flop werden.
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