Nur zur Ergänzung: soeben habe ich den alten Ölstandschalter vermessen. Dem fehlt gar nichts (schaut auch unkaputtbar aus). 180,- auf Empfehlung der Werkstatt für nichts!!
@ sepplbua: Wenn Du den Ölstand beobachtest, dann riskierst Du nichts, wenn Du den Kontrollschalter einfach absteckst. Zickt es weiter, dann kann es nur mehr der Thermosensor sein. Mehr Kontrollen hat der nicht. Wenn Dein Motor mechanisch in Ordnung ist, dann darf er auch nicht zu heiß werden - das ist allerdings schon etwas heikler abzuschätzen. Als Entscheidungshilfe: nachdem ich meinen Motor beim Service hatte und alle Verdächtigen (Thermostat, Zündkerzen, Impeller, Ölstandschalter, diverse Ölschläuche etc.) neu waren, dachte ich mir, da laut Messung der Thermosensor defekt war, wenn der Motor wirklich zu heiß würde, dann hat er einen Defekt welchen ich um vernünftiges Geld wahrscheinlich nicht beheben werde können. Also schiebe ich es auf den sicher defekten Thermosensor und riskiere das. Thermosensor abgesteckt und den Urlaub zufrieden fetiggefahren. Vielleicht hilft Dir das.
Grüße aus Wien
Bernhard
ps: falls es der Ölstandschalter sein sollte - ich habe jetzt einen herumliegen
