|
Der Gegendruck im Auspuff wächst im Rückwärtsgang an.
Der Gegendruck ist generell im Stand höher als während der (Vorwärts) Fahrt.
Um dem entgegen zu wirken, haben die meisten Aussenborder einen oben liegenden Entlastungsauspuff.
Da ich annehme, dass du diesen Entlastungsauspuff auch hast, tippe ich eher auf einen zu mager eingestellten Leerlauf, der im Vorwärtsgang gerade noch für einwandfreien Lauf sorgt.
Vielleicht ist auch die Synchronisierung Gas/Zündung nicht i.O.
Er bekommt vielleicht beim Losfahren zu wenig Frühzündung.
Gruss Peter
|