Hallo,
wo der zweite O-Ring hinkommt, ich weiß es nicht...., leider.
Dein Motor steht so nicht in der Liste weil er in Belgien gebaut wurde, die bei Bombardier haben halt nur die aus USA berücksichtigt, aber eigentlich waren die genauso, ich weiß gar nicht wann die das Werk in Belgien geschlossen haben, würde mich mal interessieren, wenn´s einer weiß?
Die Simmerringe unter der WaPu bekommst Du ganz einfach mit einem Schraubendreher rausgehebelt, die sitzen nicht besonders stramm, hab immer Skrupel wenn ich die mit der Hand wieder reindrücken kann weil ich denke wird nicht dicht, aber muß wohl so, paß auf wie sie drin waren, ich hab schon mal einen Motor gehabt bei dem einer mit der offenen Seite und der andere mit der geschlossenen Seite nach oben reinkamen.
Wo sitzt Michels denn jetzt, wenn Du mal eine Adresse hast, ich hab sie irgendwie aus den Augen verloren.
Gruß und gutes gelingen, Peter
