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Bisher ist das bei allen von mir "geschalteten" Gashebeln so, dass nach dem Einkuppeln erst mal "nichts" passiert und erst dann der Motor anfängt, höher zu drehen.
Allerdings habe ich bisher auch "nur" 3 verschiedene Modelle geschaltet.
Sinnvoll fimde ich es trotzdem:
Man kann recht zügig von Neutral in "Vor" oder "Rück" gehen, so dass es nicht im Getriebe kracht wie beim langsamen schalten.
Und da der Bereich jetzt recht breit ist, in dem nichts passiert, schießt das Boot auf keinen Fall los.
Ich finde das praktisch und denke, dass das so richtig ist.
Rüdiger
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Viele Grüße
Heike & Rüdiger
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