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Und jetzt ging´s jetzt richtig los mit dem Berufsverkehr. Als nächste Lektion ein Flüssiggas-Schubverband. Schon kühner peilten wir nun eigenständig einen Kurs an ihm vorbei an – inclusive Blickführung. Bloß nicht in den Gegenverkehr gucken, wie beim Motorradfahren in der Kurve. Kann hier bestimmt auch nicht schaden. Und was ist das überhaupt für eine Bugwelle, die dieser Kahn da vor sich herschiebt? So einen hatte die weiße Flotte definitiv nicht…
Tatsächlich glitt dieser Brocken aber völlig unaufgeregt längs uns. Und ebensowenig gab es anmerkenswerte Wellenereignisse. Dieser Grad von hydrodynamisch gelungenem Unterwasserschiff hinterließ doch einen tiefen Eindruck bei uns, und den Rest dieses Tages verbrachten wir damit, zunehmend Routine zu bekommen – und Stunde drei bis fünf des Einfahrens zu absolvieren, in denen wir bereits kurzzeitig bis zu Halbgas gehen sollten.
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