Zitat:
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Zitat von stebn
so ich Antworte jetzt nicht sondern Frage 
....Thomas
Dann mach doch mal eine Beispielrechnung!!
Das Boot hat in 0 Meter Höhe einen Luftdruck von 240mbar!! bei 20Grad Lufttemperatur und Luftdruck 1013mbar
Du hältst oben auf dem Berg an in 1000Meter Höhe
Die Temperatur in den Bergen singt um 4,5 Grad??
Was Hoch ist der Luftdruck im Boot??
Wenn du jetzt immer noch meinst dass man keinen Druck ablassen muss irrst du dich!!! |
Nehmen wir mal an der Schlauch wäre starr. d. h. das Volumen ändert sich nicht.
dann rechnet es sich nach P1/T1=P2/T2
P2= 1240 mbar * 288,5 K / 293 K = 1220,96 mbar
Nochmals zum Verständnis:
Sinkt der äußere Luftdruck, dann würde sich bei flexiblem Schlauchmaterial das Gasvolumen im Schlauch ausdehnen und der Druck bei konstanter Temperatur sinken.
Bei einer Luftdruckerhöhung bei konstanter Temperatur würde ein flexibler Schlauch komprimiert, d. h. das Volumen sinkt. Somit steigt dann der Druck.
D. h. Auf eine exakte Rechnung kann hier verzichtet werden, da ohnehin die Angabe zur Ausdehnungsfähigkeit des Materials fehlt.
Aber vom Ergebnis würde es sicher eher knapp unter 1220 liegen, wenn sich der Schlauch gering ausdehnen kann.
Isotherme Platzhalterrechnung (Einheiten sind für die Trendrechnung egal):
P2=P1*V1/V2
Nehmen wir mal P1 mit 1240 mbar an, und V1 mit 500 l, das Volumen dehnt sich um 10 l aus, d.h. V2 = 510 l
Dann ergibt sich P2 =1240 mbar * 500 l / 510 l = 1215,7 mbar
Luftdruckerhöhung = Volumenminderung innen wieder um 10 l:
dann ergibt sich P2 = 1240 mbar * 500 l / 490 l = 1265,3 mbar
Ist das jetzt klar geworden ????
D. h. in deinem vorgeschlagenen Beispiel wäre sowohl von einer Volumenausdehnung als auch von einer Temperaturabsenkung auszugehen, die sich summativ mindernd auf den inneren Druck auswirken.
Somit irrst
du dich!
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