Hallo zusammen,
ich melde mich auch mal zu dem Thema.
Es waren ja Lösungsmöglichkeiten gefragt.
Hier meine:
Problem war, dass die elektrischen Verbraucher an der Starterbatterie angeschlossen waren.
Diese neigte dann zum Schwächeln beim Anlassen. War wohl nicht mehr die Beste.
Also erstmal eine andere rein. Wurde nicht so richtig besser.
Neue Lösung Trennrelais und 2 Batterien.
Eine nur für die Motoren und eine für Licht, Bilgenpumpe und Kühlbox und.....
Nur wie anschließen?
Ein Blick auf die Reimo Homepage brachte die Lösung
Das kleine Kästchen gibt einen Schaltausgang, wenn die Batteriespannung
der Starterbatterie 13,7 Volt überschreitet. Damit wird dann das Trennrelais
angesteuert, was dann die Verbindung beider Batterien herstellt.
Soweit die Theorie.
Ein Hauptschalter mußte natürlich auch wieder dazu.
Es folgte dann wieder die Nummer mit dem Elefant im Steuerstand
Nachdem dann alles wieder neu zusammengebaut war kam eine Probefahrt
Und was soll ich sagen, es funktioniert sogar!
Jetzt kann die Kühlbox in aller Ruhe an der Verbraucherbatterie nuckeln
und ich kann in aller Ruhe chillen, ohne Angst zu haben, das die
Arbeitsaufnahme verweigert wird.
Ab ca. 1500 U/min liefern die beiden Maschinen geschmeidige 14,5 Volt an der
Verbraucherbatterie ab. Laut Lowrance.
Ich denke mal die Abkopplung von Starter und Verbraucher hat auch für Wasserlieger
einen nicht zu unterschätzenden Vorteil. Die Bilgenpumpe kann machen was sie will!
Das Schlimmste ist dann eine leere Verbraucherbatterie.