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Hallo Mathias,
also erstmal nichts überstürzen. Die Kaviationsplatte muss komplett im Wasser sein und die Öffnung für den Kontrollstrahl frei sein. Ein großes Gefäß ist von Vorteil. Ich hab immer eine Papiertonne verwendet, da lässt sich der Motor auch hervorragend befestigen.
Wenn du viel Fett verwendet hast, dann kann es durchaus sein, dass sich im Kanal bzw. der Austrittsöffnung ein klumpen gebildet hat.
War denn vor dem Wechsel des Impellers überhaupt ein kontrollstrahl vorhanden? Nicht dass die Kanäle verkalkt sind.
Sonst bleibt Dir wohl nur eins, dass Du das Unterteil nochmal abnimmst und mit einem Schlauch von unten in die Kanäle wasser drückst und schaust, ob oben alles frei ist.
Den Keil auf der Welle hast Du auch nicht zufällig vergessen?
Viel Glück !!
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