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Warum weisen immer alle auf den Höhenunterschied Kaviplatte/Kiel hin, als wäre das ein Fixum?
Das ist absolut falsch.
Es kommt auf die Kombi drauf an, und da gibt es unterschiedliche Einstellungen.
Bei meinem C4 hing der Motor höher, sprich Kaviplatte war über der Kiellinie.
Ist bei meinem Selva Rib auch so.
Wichtig ist nicht der Kiel, sondern die Wasserlinie hinterm Boot bei Gleitfahrt.
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