Mion,
mit dem Knopf vermutest Du richtig, der Motor sollte mit einer (geringen) Drehzahländerung auf den Knopf reagieren, aber auch nur wenn er vorher mal warm und sauber gefahren wurde, nach ne 1/2 Stunde in der Tonne eher nicht, das rauchen wird dann wahrscheinlich auch weniger.
Die shift Markierung auf der Pinne stimmte meist schon im Neuzustand nicht und ist ja auch abhängig von verschiedenen Einstellungen, was hindert Dich daran einfach im Leerlauf zu schalten, auf shift drehen brauchst Du dazu nicht.
Luftfilter kenne ich beim AB so nicht, allenfalls Ansauggeräuschdämpfer, also ein leerer Kasten, aber bei den meisten ist gar nichts, manchmal ein gelochtes Blech oder Kunststoffteil aber mehr nicht, wenn auch vielfach Bohrungen mit Gewinde vorhanden sind, eben für das Lochblech/Kunststoffteil, das brauchts aber auch nicht.
Wir sprechen hier immer von älteren Motoren, ist klar, bei neuen kann auch ein Luftfilter verbaut sein, das weiß ich nicht, aber bei Deinem sicher nicht.
Gruß Peter
