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Guten Morgen...
Es gibt verschiedene Möglichkeiten...Zitronensäure oder Amidosulfonsäure...ca. 1 Kilo auf 30 Liter Wasser reicht nach meinen Erfahrungen... beides wirkt ganz gut. Am besten Unterwasserteil ab, Thermostat raus, eine Gartenpumpe mit der Druckseite direkt am Impellerrohr, das in den Motorteil führt, anschliessen...das Ganze aus einer Maurerwanne ansaugen, die unter dem Motor steht (die gleichzeitig das rückfließende Gemisch auffängt)...
das Ganze mach ich nach der Saison so eine Stunde...zwischenzeitlich wieder mal so 10 Minuten Pause zum Einwirken und dann wieder spülen.
Unterm Jahr wird er sonst nach dem Urlaub nur mit normalen Süsswasser gespült...
Habe auch so einen Kalkproblemmotor, allerdings ist dieser damals schon upgedatet worden und läuft mit geänderten Zylinderkopf und 60 Grad Thermostat.
Gruß an Alle
Hoerms
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