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Wenn du einen FB1 Schein über die bei der Via-Donau gelisteten Verbände machst, Dann ist das ein in Österreich gültiges Patent.
Die meisten Länder annerkennen dieses, auch Kroatien.
Hier kommt dann der Grundsatz zu tragen, Patent aus dem Heimatland.
für das offizielle Patent ist seit einigen Jahren die Via Donau zuständig.
Dafür braucht man den Seemeilen Nachweis, den man einfachheitshalber auch mittels Eidesstattlicher Erklärung nachweisen kann.
Das macht durchaus Sinn.
Es gibt etliche Schulen, die Kurse an der Adria anbieten, für Österreich ein Katzensprung.
50 SM sind ja jetzt keine Weltreise.
Theorie ist incl Navigation sowieso gefordert und wird auch geprüft (bei mir war damals sogar ein Prüfer von der Landesregierung dabei, weiss jetzt aber nicht, ob sich das mittlerweile geändert hat)
Die Prüfung kann man auf der Donau machen, aber darum gehts hier gar nicht, sondern um den Nachweis der zurückgelegten Seemeilen.
Die Praxis entfällt, wenn du ein gültiges Donaupatent hast, damit hast du ja schon die Praxis auf einer internationalen Wasserstrasse (um die es letztlich geht) absolviert.
Dies ersetzt aber auch nicht deine 50 SM am Meer.
Was ich noch nicht weiss, ob sich bezüglich SM was geändert hat...
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