ja mit den zugfahrzeugen ist das immer so eine sache.
bei mir stand vor drei jahren die entscheidung an, was zum ziehen des zars angeschafft wird, nachdem der octavia, der das boot laut papieren eigentlich ziehen können sollte, auf der geraden mit mühe und not über 80 gekommen ist.

es gibt meiner meinung nach nur zwei denkansätze: ein auto für alles, also ziehen und alltag, wobeis da beim trailern sicher enger wird und dafür im alltag viel stauraum und kraft unnötig herumkutschiert wird. oder eine zwei-auto-lösung. ein sparsames, kleines auto für den alltag und was richtig großes starkes, wenn man mal mehr führt, komfort will oder trailert.
geht natürlich nur, wenn man einen unterstellplatz hat und, wie in österreich, wenns wechselkennzeichen gibt.

lg martin