Hallo Erwin,
der Trailer sollte immer separat Haftversichert sein, da nicht immer die Haftversicherung des Zugfahrzeugs im Ausland greift. So verlangt HR eine searate Haftversicherung bzw. kann die grüne Versicherungskarte beim Grenzübertritt verlangen (so bei mir in 2005). Abgesehen davon sollte der Trailer wenn nicht angekuppelt versichert sein, denn dann haftet grundsätzlich der Eigentümer für verursachte Schäden an Dritten. Kostet übrigens nur eine Bagatelle.
Daher empfehle ich die separate Haftversicherung für den Bootsanhänger.
