[Robert29566]

Zitat von Visus1.0

Ein Boot wird ja schneller wenn der Motor hochgetrimmt wird, der Bug dadurch steigt, und die benetzte Fläche des Unterwasserschiffes sich dadurch verringert und nach Heck gelagert wird.
Deine überlangen Heckschläuche verhindern das kippen und steigen des Buges und wirken wie überdimensionale Heckklappen.

Dadurch pflügst du wie ein Pflug durchs Wasser, und die Konen wirken gegen die Motortrimmung.
Selbst wenn du ins Heck Gewicht bringst, bremsen die Konen bzw. überlangen Heckschläuche.

Was helfen könnte ist den Drehpunkt der Motortrimmung bzw. des Bootes nach achtern zu verlagern.
Das würde die Angriffsfläche der langen Heckschläuche unter Wasser verringern.
So ähnlich wie es die Fläche der Trimmklappen verringern würde.

Das könnte man nur mit einem extremen Setback (Jackplate) schaffen bzw. erreichen.

Da mein ich nicht Jackplates mit 6 oder 8 Zoll, das müssten schon Jacks mit 12 bis 14 Zoll sein.


Dann kann man den Drehpunkt nach hinten verlagern, und somit die Heckschläuche funktionell kürzen.


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Andreas das ist gut gemeint...

bringt aber nix den Drehpunkt zu verändern...wenn der Schwerpunkt im Bug ist...

Das boot ist so flach gebaut...Bug/ Kiel ist sehr flach...hinten fast kein V...lange Konen..die zusätzlich das ansteigen ( Wie Trimmklappen) erschweren.


Das Teil zum Nase heben zu bringen... ist wie einen 6mtr 250iger HEB Eisenträger mit einer Hand von Liegend in die stehend Position zu bringen.

Alles Trimmen ...wird die Hebelwirkung die von dem Gewicht des Bootes/ schlechten Rumpfkonstruktion und Schwerpunkt kommt nicht überwinden können.

Robert