Zitat:
Zitat von trolldich
Als ich noch ein Boot hatte 
Ribcraft
150 Yamaha
180L Super
Dixon Bate Trailer
Batterie
6kg Anker + Leine
Plotter, Funk Kompass etc.
auf die dig. und geeichte LKW-Waage gestellt:
1494kg bei zul. Gew. von 1.500kg 
P.S. Im Motor war noch kein ÖL  |
hattest Du mit dem Gewicht von 1494 gerechnet ? Was gibt denn Ribcraft als Bootsgewicht an ? Also da sehe ich keine Luft mehr für eine Sonnenliege
oder ein Bimini.
Oder Du hängst Dir einen leichteren 2-Takter dran
Zitat:
Zitat von dievoggis
. Aber dann wäre in vielen Fällen der nächstgrößere Trailer notwendig. Das würde das Boot insgesamt verteuern und somit wären die sogenannten Komplettangebote der Händler wieder ein Stück uninteressanter.
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Genau da liegt der Hase begraben und ich finde auch, dass das unterbunden gehört.
Von einem Händler in meiner Nähe habe ich mir 2005 auch ein Angebot über ein Valiant DR620 machen lassen: Incl. 150er Optimax und Trailer für 25000,- glatt. Das war damals mein preisliches Limit. Gut das ich das Paket nicht genommen habe, denn heute weiss ich, dass der im Preis enthaltene 1300er Trailer hoffnungslos überladen gewesen wäre.