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Servus Armin,
schau erstmal in D/PKW-Papiere, was der ungebremst erlaubt. Durchschnittlich dürfen 650 kg ungebremst gezogen werden. Davon gehen je nach Fahrzeug 50-75 kg ab als Stützlast, die kannst Du als eiserne Reserve für Urlaubsgepäck betrachten.
Also bei ca. 250 kg Bootsgewicht einschl. Motor und einem 650 kg Trailer bleiben Dir 400 kg. Davon sind ca. 250-300 kg abzusetzen für das Trailergewicht bei Stahl verzinkt. Also hast Du da noch 100 kg Reserve.
Unter 650 kg Trailer würde ich nicht gehen, da dieser unbedingt die großen Laufrädder haben muß für ruhiges Trailerverhalten hinter dem PKW.
Trailerausrüstung:
- Reserverad
- gute Abstützung und Kielrollen mit Sliprollen sind besonders wichtig
- eine Winde wirst Du bei diesem Bootsgewicht kaum brauchen, das geht von Hand schneller, also Bequemlichkeitsfrage, dann ja, aber bitte mit dickem Gurt (damit er sich nicht verhaspelt)
- eine Laufplanke ermöglicht Dir das Slippen trockenen Fußes abzuwickeln (abrutschen am versieften und bemosten Slip nicht möglich!)
- jeder Trailer sieht anders aus, daher kannst Du nicht von Länge und Breite sprechen. Bitte fordere von Deinem Händler oder Hersteller das genau zu Deinem ZODIAC passenden Trailerangebot an. Vielleicht sprichst Du HARBECK an und bittest sie auch eine Trailer-Zubehörliste hinzuzufügen. Dann gehst Du bestimmt kein Risiko ein.
Am ZODIAC Futura dürftest Du sehr warscheinlich den empfohlenen Langschaft Outborder dran haben. Daher sollte die Ausziehmöglichkeit der Lichtleiste hinten am Trailer etwas vergrößert und verstärkt sein, damit Du den Motor auch in gekippter Position fahren kannst (Bodenfreiheit unter der Finne in senkrechter Stellung!).
Die Kielrollen sollten nicht schwarz aus Hartgummi, sondern gelb aus Polyurethan sein wgeen der Leichtläufigkeit. Die letzte hinten bzw. die Sliprollen sollte mit Schmiernippel versehen sein wegen der hohen Belastung beim Slippen.
Entscheidend ist, das Du den richtig zu dem ZODIAC passenden Trailer bekommst, sonst leidet Dein gutes Stück oder geht schnell kaputt. Einen gebremsten Trailer brauchst Du bei diesem Boot ganz bestimmt nicht. Außerdem gibt es diese erst ab 850 und 1000 kg GG aufwärts und sind wesentlich teurer.
Gruß
Dieter zw. München und Ingolstadt
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