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Moin zusammen.
Ich muss noch einmal dieses Post aufgreifen.
Hat jemand Erfahrung mit diesem Vorhaben bei einem DF40 Baujahr 2010?
Das müsste dann die letzte Gerenation vor dem Modellwechsel zu DF40A gewesen sein.
Bei dem den ich hier habe ist nämlich ein ganz anderer Silencer verbaut. Der Saugt die Luft über den Kopf von oben her an.
Und bei mir ist auch keine Scheibe mit Löchern vor der Drosselklappe verbaut, sondern nur ein Sieb (ja ist ein DF40 und es hat noch niemand Hand angelegt :) )
Wenn ich allerdings an der Pinne das Gas ganz aufdrehe verstellt sich die Drosselklappe allerdings nur ca 1/4 der gesamten Öffnung, sprich 2/3 bleibt zu.
Ich habe mir mal das Gasgestänge des DF40 und des DF60 angeschaut, das ist irgendwie nen anderes.
Hat da wer von euch Erfahrung?
Danke und Gruß...
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