Hallo,
für Deinen Motor gilt das was hier schon geschrieben wurde, ist ein 1975er, mit Kontakten, den (wenn nicht getauscht) meist kaputten Zündspulen usw.
Also erstmal Abzieher bauen, Schwungrad runter, Spulen anschauen, meist kann man es sehen das die Ummantelung rissig ist, messen natürlich besser. Kontaktabstand 0,5 mm usw.......
PDF vom 76er kannst Du natürlich auch haben, wie geschrieben, gut 25 kb groß, also bitte keine von gmx oder so.
Vergessen, Kerzen J6J, Champion
Gruß Peter
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P.G.
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