[huber_e]

Hallo Freunde!

Ich hätte da mal eine Frage an euch. Ich habe ein 4,60 m RIB von Selva mit 50 PS AB von Selva. Ich benutze zwei Plastiktanks zu je 25 l von denen ich den "aktiven" immer unter meinem Sitz (hinter dem Steuerstand) habe und den "Reservetank" immer in einem Staufach ganz vorn. Wenn der eine Tank leer ist, muss ich immer den von vorne nach hinten und den hinteren nach vorne "verfrachten" Meine Idee wäre nun, vom vorderen Tank eine Benzinleitung nach hinten zum Motor zu verlegen und ein 3-Wege-Absperrventil einzubauen.
So merke ich wenn der hintere Tank leer ist und es Zeit ist umzukehren müsste aber die Tanks nicht tauschen sondern nur das Absperrventil umschalten.

Ich habe jedoch Zweifel, ob

1.) ich den Benzin von ganz vorne mit dem Pumpball bis zum Motor pumpen kann und
2.) der Motor stark genug ansaugt um von vorne versorgt zu werden.

Ein Freund der KFZ-Mechaniker ist hat mir angeboten, eine "Vorförderpumpe" aus dem KFZ-Bereich einzubauen - doch hier kommen wieder Fragen auf:

1.) Variante a) mit einem Schalter nur so lange "bestromen" bis der Kraftstoff beim Motor ist (würde Pumpball ersetzen)

2.) Variante b) Dauerbetrieb.........Kann hier die Schwimmerkammer vom Motor überlaufen falls die Pumpe mehr Kraftstoff fördert als der Motor verbraucht??

Würde mich sehr über eure Beiträge freuen bzw. vielleicht hat ja schon jemand eine Lösung für mein Problem!

Danke und Gruß

Erwin