[uli0308]

Hallo zusammen,

kennt jemand die konstruktiven Unterschiede vom 1987er Model zum 1998er?

Ich habe einen 87er bei dem ich einen Vergaser vom 30er montiert habe. Läuft soweit gut, hat aber Probleme im Leerlauf und beim Anspringen. Ansauggehäuse hatte ich nicht getauscht da ich keins gefunden habe.

Jetzt habe ich mir durch Zufall einen 98er Johnson aus dem Urlaub mitgebracht. Konnte den günstig schießen weil sich ein Rib von der Boje gelöst hat und der Eigentümer ein neues Boot kaufen will. Dieser Motor soll mir als Teileträger dienen.
Aber das nur kurz zur Vorgeschichte.

Mir ist aufgefallen dass der 98er einen völlig anderen Vergaser verbaut hat, Primer geht oben in eine Kunststoffplatte am Vergaser rein, und der Durchmesser ist augenscheinlich wie der vom alten 30er Motor.
Bei dem 87er mit 25 PS war die Bohrung völlig unterschiedlich, sprich wesentlich kleiner.

Nun ist mein Gedanke den Vergaser von dem 98er auf den 87er zu bauen, der Durchmesser ist ja gleich dem des alten 30ers.
Ist das Ansauggehäuse des neueren 25ers vielleicht auch so groß wie das vom alten 30er und ggf. nur durch die Hauptdüse gedrosselt, sprich Hauptdüse aus dem alten 30er Vergaser in den neuen 25er?
Haben sich die Kolben incl. Steuerzeiten vielleicht zwischenzeitlich geändert?

Welche Kombi macht hier am meisten Sinn? Dem Kraftkopf vom dem 98er traue ich nicht, ist graue Soße beim Verladen rausgelaufen. Ich kann also nicht ausschließen dass das Schätzchen beim Anspülen etwas Wasser abbekommen hat.

Uli