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wir fahren auch einen 2,8 JTD von Fiat. Der Chip (G-Tech) ist jetzt 4 Jahre drin. Programiert ist er nicht auf Höchstgeschwindigkeit sondern auf max. Drehmoment bei 2100 U/min.
Hintergrund.
Der Motor hatte vom Werk aus eine Minderleistung von 5%. Gemessen auf dem Leistungsprüfstand von Bosch.
Der Spritverbrauch ist um einen Liter gesunken und das Schalten am Berg ist merklich weniger geworden.
Heute würde ich mir, aufgrund Erfahrungen anderer Duc Fahrern, den 2.8 Rail-Sensor gegen den 2.3 Rail-Sensor tauschen. Kostet erheblich weniger und soll die gleiche Power wie der Chip bringen.
Gruß
Andreas
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