Einzelnen Beitrag anzeigen
  #6  
Alt 14.10.2019, 23:12
feastl feastl ist offline
Benutzer
Treuesterne:
 
Registriert seit: 12.06.2012
Beiträge: 85
abgegebene "Danke": 0
2 erhaltene "Danke" in 1 Beitrag

Boot Infos

Ich habe ja davon berichtet, dass wir uns ein Marlin 540 dynamic gekauft haben. Das Boot wird am Attersee bleiben, da wir in Kroatien schon die 6,5-7m Klasse gewohnt sind und weiterhin chartern werden.
Daher suche ich eine passende Motorisierung für 3,5 Monate Nutzung, davon 2 Monate Elektroantrieb.
Von der Idee einer Kombination aus Benziner und Flanschlösung für E-Motor haben wir uns wieder entfernt. Wir sind Mai und Juni nicht so viel am See und für ein paar Tage im Jahr einen 60-80 PS Motor kaufen und jährlich Service machen rentiert sich aus meiner Sicht nicht. Vor allem weil wir am Meer zusätzlich chartern. Aus diesem Grund bin ich derzeit sehr offen was die aktuellen E-Motoren betrifft.

Natürlich wäre ein Cruise 2.0 mit der neuen Power 24-3500 Batterie die sinnvollste Entscheidung.
Den Travel hatte ich jetzt viele Jahre am Bombard C4, aber der ist mir für das Marlin definitiv zu schwach.
Der Cruise 10.0 würde mich durchaus interessieren. Ja, der Preis ist sehr hoch und er wird in den nächsten Jahren sinken, aber die Reichweite wäre für einen E-Motor schon beträchtlich, vorausgesetzt man gibt nicht durchgehend Vollgas. Und wenn ich mit 10KW auf 10 Knoten komme, könnte ich einerseits die nächsten 3 Jahre meine Kinder Wasserski führen und meine Frau könnte mich am Foil-Surfer ziehen - da reichen knapp 9 Knoten aus. Natürlich ist das alles grenzwertig, aber alleine das rumtesten, was machbar ist, macht schon Spaß und nicht nur die Kinder wollen bespaßt werden.

Ob der Cruise 4.0 am Marlin 540 Sinn macht habe ich noch nicht überlegt, aber wahrscheinlich weniger als ein Cruise 2.0 oder Cruise 10.0.

Bei den ePropulsion Navy 3.0 und Navy 6.0 bin ich mir bei der Qualität nicht so sicher, da habe ich schon Negatives gehört und gelesen.
Aquawatt habe ich mir auch angesehen, aber da sind wir bei den 35PS Motoren wirklich in einer anderen Preisdimension.

Somit stehe ich vor der Frage: mach ich aus meinem Marlin ein reines Badeboot, was auch die ursprüngliche Idee war, oder mach ich daraus ein Boot mit dem man auch etwas herumspielen und etwas mehr Spaß haben kann. Der Preisunterschied sind knapp 16000 EUR, aber über die Jahre hinweg spare ich mir Benzin und regelmäßige Servicekosten eines Benziners, also kann man auch mal etwas mehr investieren.
Mit Zitat antworten