Zitat:
Zitat von Cupra
Grüß dich Thorsten
> Beim Anpassen des Vergasers auf den Krümmer würde ich erstmal mit flacheren Schrauben für die Drosselklappe den Luftdurchzug zu verbessern versuchen. <
Ich war fleißig Thorsten, habe die beiden Löcher in der Klappe ausgesengt.
Die Schrauben in den Akkuschrauber gespannt und die Kanten abgeschrägt mit eine Schlüsselfeile (Sengkopf).
Büchsenlagerkleber in das Gewinde und zusammengeschraubt.
Überstehende Kanten gleichgefeilt.
Bin gespannt was es bringt, größere Düse bekomme ich Morgen.
Danke für den Tipp nochmals! 
Baba
Robert |
Ansaugstutzen innen polieren (besserer Durchfluß), Zylinderkopf ein klein wenig plan abschleifen (mehr Kompression) bringt natürlich auch was, aber das sind alles solche Kleinigkeiten, ob man das wirklich großartig merkt? Da müsstest du schon das volle Programm des 2-T-Tunings fahren, und auch dann, wieviel PS magst Du aus dem 5bS rausbekommen? 8? Das lohnt doch net.
PS: Obwohl ich sagen muss: der (optische) Unterschied mit den Schrauben ist deutlich.
PS 2: das günstigste Tuning wäre sicher, in der Zeit, wo du da rumfuckelst, joggen zu gehen und dadurch 10kg abzunehmen, schon rennt das Boot 3km/h schneller. Und vorm Fahren aufn Boiler XD