Hallo Zusammen,
Wenn´s die Möglichkeit zum Slippen gibt dann slippe ich, wenn nicht (wie im Lenzer Hafen am Plauer See) dann krane ich halt. Die nehmen da 40€ fürs Rein und Rauskranen, hab noch nie nicht über die 40€ nachgedacht. Unser Hobby is eh teuer genug... :-) Außerdem hatte der ne geeichte Digitalwaage im Kran und ich konnte mal sehen wie schwer das Boot ist!
Zur Frage welches Gurtzeug ich verwende: Selbst zusammengestellt in einem Onlineshop für Hebeequipment (Sitz in Deutschland).
Zur Frage wo schlage ich an: An den 4 Original Anschlagpunkten vom Zar 53
Zur Frage der Haftung: Die Kranjungs die ich bisher hatten sagten alle das Gleiche... Bis zum Haken des Kranes haften wir, ab dem roten Hebeglied (mein Eigentum) haften Sie. (unterschreiben musste ich noch nie was).
Kranen mit so einem Gurt unter dem Boot durch käme für mich nicht in Frage. Das tut mir weh beim hinschauen und ich hätte bedenken das die Verklebung Schlach zu Rumpf und/oder Scheuerleisten abreissen.
Anbei noch ein paar Bilder...
