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Eine Frage interessiert mich noch.

Da ich am Spritstand in der Schwimmerkammer rumgedoktert habe, bin ich mir jetzt nicht 100% sicher ob der Stand jetzt auch wirklich richtig ist.
Der Motor läuft zwar in der Tonne gut, aber läuft er auch draußen, unter Vollgas gut? Ich gebe auch nicht richtig Vollgas (der Anchbarschaft zu liebe).
Da ich den Motor verkaufen will, will ich mir sicher sein alles richtig gemacht zu haben.

Daher lautet meine Frage:
Wie kann ich den richtigen Spritstand in der Schwimmkammer ermitteln?

Dank und Gruß
Rudolf